Peinture Audi C3V Moritzrot Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1989
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C3V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C3V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture C3V Moritzrot Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C3V Moritzrot Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C3V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi C3V Moritzrot Perl requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'uniformité des micas nacrés. Les ateliers de carrosserie préconisent un travail préalable soigné sur un apprêt de nuance grise moyenne, parfaitement poncé au P800 à l'eau ou P500 à sec pour éviter toute rayure parasite sous ce rouge translucide. Que vous optiez pour une base mate hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue généralement en deux couches régulières complétées par un voile de placement léger pulvérisé à pression réduite pour homogénéiser l'orientation des pigments nacrés. Pour sceller la profondeur et préserver la saturation de la couleur des rayons UV, l'application d'un vernis bicomposant de qualité supérieure de type UHS est incontournable.

En comparaison avec d'autres teintes emblématiques d'Audi, le Moritzrot Perl se distingue nettement d'un Misanorot, beaucoup plus éclatant et orienté racing, ou d'un Tangorot contemporain aux reflets plus cuivrés. Il se rapproche davantage d'un Granatrot par sa sobriété statutaire, tout en offrant un chatoiement nacré plus subtil sous un éclairage oblique.

Sur le plan de l'entretien, les particules nacrées de ce rouge demandent des lavages réguliers au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique afin d'éviter l'oxydation superficielle et l'apparition de micro-rayures visibles au soleil. Concernant le format de réparation, l'aérosol avec buse professionnelle à jet plat convient parfaitement pour des éléments isolés comme les coques de rétroviseurs ou les bas de caisse. Pour un panneau entier comme une portière ou un capot complet, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet HVLP reste impérative pour maîtriser la tension du vernis et l'effet nacré.