Peinture Audi B8V Umbrabraun métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1986
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi A4 B8 (2011-2015), Audi A6 C7 (2011-2015), Audi Q3 8U (2011-2014), Audi Q5 8R (2012-2016)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B8V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B8V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture B8V Umbrabraun Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B8V Umbrabraun Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte B8V ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la profondeur de l'Umbrabraun Met B8V en base solvant, le carrossier doit respecter un protocole rigoureux. La préparation du support nécessite l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne à foncée, poncé soigneusement au grain P800 à l'eau ou P500 à sec. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches régulières et croisées, suivies d'un voile d'égalisation à pression réduite pour harmoniser l'orientation des particules métallisées et éviter les effets de marbrage. Une fois la base mate et désolvantée, la pose d'un vernis polyuréthane bicomposant de type haut extrait sec garantit une brillance durable, une excellente tension de surface et une protection optimale contre les agressions climatiques. Comparée à d'autres teintes brunes du nuancier Audi, comme le Teakbraun 4U plus clair et caramel ou le Havannaschwarz plus proche d'un noir réchauffé, l'Umbrabraun B8V se distingue par un équilibre parfait entre neutralité sombre et éclat cuivré. L'entretien régulier d'un véhicule arborant cette teinte repose sur des lavages doux évitant les micro-rayures, complétés par l'application périodique d'une cire naturelle ou synthétique pour préserver la brillance des paillettes. Concernant le conditionnement à privilégier, le flacon de retouche avec pinceau fin convient parfaitement pour combler les impacts de gravillons sur la face avant. L'aérosol reste adapté à la réparation d'une coque de rétroviseur ou d'une poignée de porte, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour repeindre une aile ou une portière entière.