Peinture Audi B5T Stahlblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A3 8L (1996-2003), Audi A4 B5 (1997-2001), Audi A6 C5 (1997-2004), Audi A8 D2 (1998-2002)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B5T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B5T sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture B5T Stahlblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B5T Stahlblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte B5T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte B5T Stahlblau Met, la préparation du subjectif constitue une étape déterminante. Un ponçage minutieux suivi de l'application d'un apprêt garnissant gris moyen est préconisé afin de garantir la neutralité du fond et d'optimiser le pouvoir couvrant de la base. En atelier, le peintre applique généralement deux couches régulières complètes, complétées par un voile de placement léger à pression modérée. Ce voile d'égalisation permet d'orienter uniformément les particules métalliques et d'éviter les marbrures ou les ombrages sur les grandes surfaces horizontales. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis polyuréthane bicomposant haut extrait sec, appliqué après désolvatation complète, afin d'offrir une résistance maximale aux rayures et aux rayons ultraviolets tout en révélant la profondeur de la couleur. Comparé à des teintes contemporaines plus saturées comme le Bleu Nogaro ou plus sombres à l'instar du Bleu Ming, le Stahlblau B5T joue la carte de l'élégance discrète en se rapprochant de la rigueur d'un gris anthracite bleuté. Pour la préservation des éléments peints, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique préserveront la brillance du vernis sans altérer l'éclat des reflets métalliques. Selon l'ampleur des travaux de carrosserie, le conditionnement en flacon retouche avec pinceau fin convient parfaitement aux impacts de gravillons, tandis que l'aérosol bicomposant permet de traiter des coques de rétroviseurs ou des baguettes. Pour une aile complète ou un capot, l'usage d'une base en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour un résultat invisible.