Peinture Audi B5P Samtblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B5P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B5P sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture B5P Samtblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B5P Samtblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte B5P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du code peinture B5P SAMTBLAU MET exige une rigueur technique propre aux teintes métallisées. En atelier de carrosserie, le support doit être soigneusement préparé avec un ponçage fin, dégraissé, puis recouvert d'un apprêt de nuance neutre, idéalement un gris moyen, pour garantir un pouvoir couvrant optimal. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, la teinte s'applique en deux couches régulières, suivies d'un voile de placement pulvérisé à pression réduite. Cette dernière étape permet d'orienter uniformément les particules métalliques et d'éviter les marbrures. L'application est impérativement finalisée par un vernis bicomposant de qualité supérieure de type UHS, offrant une barrière protectrice contre les rayons ultraviolets, les intempéries et conférant toute sa profondeur au bleu velours.

Au sein de la palette Audi, le Samtblau offre un rendu plus feutré et sobre que le Bleu Nogaro, résolument plus éclatant, tout en affichant davantage de chaleur que des teintes sombres comme le Bleu Navarre ou le Bleu Mythic. Pour conserver l'éclat de cette teinte foncée particulièrement sensible aux micro-rayures, un entretien régulier par lavage manuel avec des shampoings au pH neutre est fortement recommandé, idéalement complété par une protection à base de cire ou un traitement céramique.

Le choix du conditionnement doit être adapté à l'ampleur de la zone à traiter. Un stylo de retouche convient parfaitement pour résorber les éclats de gravillons localisés sur le capot ou les contours de portes. L'aérosol s'avère efficace pour les réparations moyennes comme une coque de rétroviseur ou une retouche partielle d'élément. Pour peindre un élément complet, tel qu'une portière ou une aile, l'usage d'un pot de peinture destiné au pistolet professionnel demeure indispensable afin d'assurer une pulvérisation fluide et un raccord parfait.