Peinture Audi B5A Pargasblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1983
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 (1986-1991), Audi 90 (1987-1991), Audi 100 (1982-1991)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B5A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B5A sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture B5A Pargasblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B5A Pargasblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte B5A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi B5A Pargasblau impose une préparation soignée pour garantir un résultat homogène et durable. Les surfaces doivent être poncées avec méthode, dégraissées avec soin et recouvertes d'un apprêt garnissant de teinte neutre, généralement un gris intermédiaire, qui favorise le pouvoir couvrant de ce bleu. L'application s'effectue généralement au pistolet en deux couches croisées régulières, suivies d'une passe d'égalisation légère pour assurer une répartition parfaite des pigments. Dans le cas d'une finition en système bi-couche, l'application d'un vernis polyuréthane à haute teneur en extrait sec est indispensable pour sceller la couleur, lui conférer une résistance optimale aux agressions mécaniques et préserver son éclat des rayons ultraviolets.

Comparé à d'autres bleus de la palette Audi, comme le Bleu Nogaro plus vif et saturé ou le Bleu Santorin nettement plus sombre, le Pargasblau se distingue par une identité plus discrète et feutrée. Pour préserver son éclat d'origine, un entretien rigoureux est préconisé, comprenant des lavages réguliers au moyen d'un shampoing automobile au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection afin de limiter l'adhérence des contaminants routiers.

Le choix du conditionnement doit être guidé par la surface à traiter. Pour les interventions ciblées sur une poignée de porte, une coque de rétroviseur ou une retouche d'arête, l'aérosol avec diffuseur précis constitue une solution pratique. En revanche, pour la remise en peinture d'un élément entier tel qu'une portière ou pour une réfection complète de caisse, l'utilisation de peinture liquide en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une nébulisation fine et un tendu conforme aux exigences professionnelles.