Peinture Audi B3 Gelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2018
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 50 (1974-1978), Audi 80 (1972-1978), Audi 100 (1976-1982)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B3 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture B3 Gelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B3 Gelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte B3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi B3 Gelb nécessite une préparation soignée en raison du pouvoir couvrant spécifique des pigments jaunes. Un carrossier recommandera systématiquement un apprêt garnissant de teinte claire, idéalement blanc ou gris très clair, afin de ne pas fausser la colorimétrie finale. La mise en peinture s'effectue en deux à trois passes régulières, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée. Pour un système bicouche, l'application d'un vernis polyuréthane à haute teneur en extrait sec garantit une excellente résistance mécanique et filtre efficacement les rayons ultraviolets. L'option en brillant direct polyuréthane à deux composants reste privilégiée pour les puristes souhaitant restituer l'aspect authentique d'une restauration d'époque sans surépaisseur de vernis.

En comparaison avec des jaunes Audi plus récents tels que l'Imolagelb ou le Vegasgelb, plus saturés et parfois enrichis de sous-tons modernes, le Gelb B3 offre un rendu plus doux, propre aux standards esthétiques des années 1970. Pour préserver l'éclat de cette teinte unie, l'entretien passe par des lavages doux à l'aide de shampoings neutres et l'application régulière d'une protection hydrophobe, comme une cire naturelle ou un scellant synthétique, limitant l'oxydation de surface.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Le format en pot prêt à l'emploi ou à diluer est indispensable pour une pulvérisation au pistolet sur un panneau entier ou une caisse complète, assurant un tendu homogène. L'aérosol avec buse professionnelle à jet plat est quant à lui recommandé pour les retouches d'éléments restreints, les passages de roues ou les pièces amovibles.