Peinture Audi A6T Tuerkisblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1984
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A6T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A6T sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture A6T Tuerkisblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A6T Tuerkisblau est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A6T ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi A6T Türkisblau en base solvant requiert une rigueur technique propre aux finitions vives. Une préparation minutieuse du subjectif est indispensable : après un ponçage fin et un dégraissage complet, l'utilisation d'un apprêt de teinte neutre ou gris clair est vivement recommandée pour garantir la saturation optimale du pigment turquoise. En cabine de peinture, l'application s'effectue généralement en deux passes régulières, suivies d'un léger voile de placement afin d'uniformiser l'aspect sans créer de surépaisseurs. Une fois le solvant évaporé et la matité atteinte, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec permet de sceller la couleur tout en offrant une protection maximale contre les rayures et les rayons ultraviolets.

Comparée à d'autres bleus emblématiques du catalogue Audi, comme le Bleu Nogaro plus sombre et violacé ou le Bleu Riviera plus pastel, la référence Türkisblau se démarque par sa dominante émeraude discrète et sa vivacité balnéaire. Sur le plan de l'entretien, ce type de laque nécessite un lavage manuel régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement céramique pour préserver son éclat et empêcher l'oxydation superficielle du vernis.

Pour une retouche localisée ou un éclat isolé sur une arête de porte, l'utilisation d'un aérosol avec buse professionnelle ou d'un stylo de retouche précis est adaptée. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet tel qu'un bouclier, une aile ou un capot moteur, le conditionnement en pot pour pistolet pneumatique demeure la solution préconisée pour assurer une nébulisation homogène et un tendu irréprochable.