Peinture Audi Eisgruen – code couleur A6E

Peinture Audi A6E Eisgruen : stylo retouche, bombe, pot

Eisgruen Audi, code A6E : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Eisgruen d'Audi, référencée sous le code couleur A6E, est une nuance vert glacier particulièrement subtile qui allie la fraîcheur d'un vert pastel très doux à des reflets métallisés froids et argentés. Développée pour valoriser les lignes tendues et l'aérodynamisme des carrosseries de la marque allemande, cette couleur propose un rendu lumineux qui varie délicatement selon l'exposition solaire. Contrairement aux teintes unies classiques, ce vert givré mise sur la complexité de ses pigments métalliques pour apporter du relief aux galbes sans saturer le regard, offrant une alternative élégante et technique aux habituels gris métallisés.

Code couleur : A6E

Constructeur : AUDI

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1984 à 1987
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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  • Phantomschwarz Met (Z9Y)
  • Tornadorot (018)
  • Alpinweiss (025)
  • Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A6E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A6E sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture A6E Eisgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A6E Eisgruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte A6E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution fidèle de la nuance Eisgruen A6E en atelier, une préparation rigoureuse des surfaces est indispensable. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet, il est recommandé d'appliquer un apprêt de teinte gris clair neutre, qui servira de fond idéal pour préserver la clarté et l'éclat des pigments verts. L'application s'effectue généralement en deux passes régulières pour la base mate, suivies d'une couche de placement plus légère et diffuse afin d'harmoniser l'orientation des particules métallisées et d'éviter tout effet de marbrage. L'ensemble doit ensuite être scellé par un vernis carrosserie haut extrait sec (UHS), garantissant une protection pérenne contre les rayons ultraviolets et les agressions chimiques tout en rehaussant la profondeur visuelle.

Au sein de la palette chromatique Audi, l'Eisgruen se distingue nettement des verts foncés plus conventionnels comme le Vert Gotland, ainsi que des teintes saturées à l'image du Vert Java. Elle se positionne plus proche d'un argenté froid rehaussé d'une dominante givrée que d'un vert franc. En matière de conditionnement, l'aérosol bi-composants convient parfaitement aux réparations ciblées telles que les coques de rétroviseurs, les poignées ou les raccords localisés sur pare-chocs. En revanche, pour la mise en peinture d'un capot, d'une aile complète ou d'une portière, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure impérative pour maîtriser le mouillage et l'homogénéité du film.

L'entretien de cette teinte nécessite des précautions standards : un lavage à la main à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire synthétique ou d'un traitement céramique permettront de protéger le vernis contre les micro-rayures et de conserver l'intensité de ses reflets givrés.

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Peinture par usage

  • Peinture voiture
  • Stylo retouche
  • Peinture auto
  • Peinture moto
  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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