Kirschrot Audi, code A3E : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Kirschrot référencée sous le code constructeur A3E par Audi incarne un rouge cerise profond et affirmé. Typique des finitions opaques et unies développées principalement au cours des années 1990 et du début des années 2000, ce coloris offre une tonalité franche, sans effets de paillettes métallisées ni reflets nacrés complexes. Sa nuance saturée confère une silhouette classique et dynamique aux carrosseries de la marque aux anneaux. Proposée sous plusieurs formulations techniques comme la base hydrodiluable, la base solvantée ou le brillant direct, cette teinte intemporelle requiert une fidélité colorimétrique rigoureuse lors des opérations de retouche en atelier.
Code couleur : A3E
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte A3E Kirschrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat irréprochable avec le code A3E Kirschrot, la préparation du subjectile demeure primordiale. L'application d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne permet d'optimiser le pouvoir couvrant de ce rouge dense sans dénaturer sa tonalité naturelle. Après un ponçage fin à sec et un dégraissage minutieux, l'application s'effectue généralement en deux passes régulières, entrecoupées du temps d'évaporation requis par la technologie sélectionnée. Si vous optez pour une base mate à revernir, l'emploi d'un vernis polyuréthane à haut extrait sec apportera la profondeur nécessaire tout en assurant une protection efficace contre les rayonnements ultraviolets, souvent néfastes pour la stabilité des pigments rouges. En version brillant direct, appréciée pour les travaux de restauration conforme à l'origine, le tendu s'obtient dès l'application grâce au durcisseur.
Au sein de la palette historique d'Audi, le Kirschrot se positionne comme un rouge plus sombre et feutré que le Laserrot, très vif et orangé, tout en restant distinct des rouges nacrés plus tardifs comme le Misanorot. Sa densité visuelle s'accorde particulièrement bien aux lignes géométriques des productions de son époque.
Concernant le conditionnement, l'aérosol se révèle adapté au traitement localisé d'une coque de rétroviseur, d'un élément de pare-chocs ou d'une retouche d'arête. Pour peindre un panneau complet comme une portière ou un capot, l'usage d'un pistolet à peinture garantit une nébulisation optimale. Pour entretenir cette teinte et prévenir tout blanchiment de surface, un lavage régulier au pH neutre complété par la pose d'une cire de protection synthétique préservera durablement son éclat.
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