Peinture Audi A3A Marsrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1987
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 B2 (1978-1984), Audi 100 C2 (1976-1982), Audi Coupé B2 (1980-1984), Audi Quattro (1980-1983)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A3A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A3A sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture A3A Marsrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A3A Marsrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte A3A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du rouge Marsrot A3A requiert une méthode précise pour garantir une opacité homogène et un rendu conforme à l'origine. Les pigments rouges possédant un pouvoir couvrant modéré, les professionnels de la carrosserie préconisent l'application préalable d'un apprêt garnissant gris clair à moyen. La peinture s'applique ensuite en deux couches pleines et régulières, en respectant les temps d'évaporation prescrits entre chaque passe. Si vous optez pour une base mate hydrodiluable ou solvantée, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant haut de gamme est indispensable pour sceller la couche et apporter une barrière protectrice contre les rayons ultraviolets. Pour une restauration fidèle aux standards de l'époque, une finition en brillant direct polyuréthane offre la tension et la profondeur originelles sans étape de vernissage.

Comparé à d'autres rouges historiques du groupe comme le Tornadorot, le Marsrot se distingue par une pointe de nuance légèrement plus profonde et une neutralité sans reflet orangé prononcé. L'entretien de ce type de rouge uni nécessite des lavages réguliers au pH neutre et l'application périodique de cires de protection ou de scellants synthétiques pour prévenir l'oxydation et le blanchiment sous l'effet du soleil.

Pour les petites retouches d'impacts ou d'arêtes, un flacon de retouche ou un aérosol bi-composant est idéal pour intervenir localement. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet tel qu'un capot, une aile ou pour une remise en état intégrale, la peinture en pot pour pistolet demeure le format incontournable afin de maîtriser la pulvérisation, le tendu et l'épaisseur du film.