Kalaharibeige métallisé Audi, code A1Y : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Kalaharibeige Met, référencée sous le code peinture A1Y par Audi, est une nuance beige métallisée élégante et discrète. Introduite principalement au cours des années 2010 pour la gamme des berlines et SUV du constructeur allemand, cette livrée associe des tons sablonneux subtils à de fines particules d'aluminium. Sous une lumière directe, elle révèle des reflets chauds et dorés, tandis qu'en conditions ombragées, elle adopte une tonalité minérale plus sobre. Sa texture métallisée met en valeur les galbes de carrosserie tout en conservant une discrétion appréciée sur le segment routier haut de gamme.
Code couleur : A1Y
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte A1Y Kalaharibeige Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en peinture du Kalaharibeige Met A1Y exige une préparation rigoureuse afin d'assurer une reproduction exacte de l'effet d'origine. Les carrossiers recommandent de travailler sur un apprêt uniforme de teinte gris clair, évitant ainsi toute altération de la luminosité du beige. Formulée en base mate hydrodiluable ou solvantée, la peinture s'applique généralement en deux couches régulières, suivies d'une passe d'égalisation à distance légèrement accrue pour répartir parfaitement les micas métalliques et prévenir les effets d'ombrage. Un vernis bi-composant haut de gamme, satiné de filtres anti-UV, est ensuite indispensable pour sceller la teinte, optimiser la profondeur optique et garantir une haute résistance aux micro-rayures.
Dans le nuancier Audi, le Kalaharibeige se positionne comme une alternative plus lumineuse que le Beige Dakota et nettement moins cuivrée que les bruns métallisés contemporains. Il offre une excellente tolérance visuelle à la poussière du quotidien, ce qui facilite son entretien. Pour conserver l'éclat des reflets métallisés, un lavage périodique à l'eau déminéralisée accompagné d'un shampoing doux est conseillé, complété par la pose d'une protection céramique ou d'une cire synthétique pour limiter l'adhérence des contaminants routiers.
Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour les impacts de gravillons et les éraflures superficielles sur les arêtes de portières, le stylo de retouche précis est le plus adapté. La bombe aérosol convient parfaitement aux réparations localisées sur un rétroviseur ou une section de pare-chocs, tandis que les flacons ou bidons destinés au pistolet pneumatique restent incontournables pour repeindre un panneau entier comme une aile ou un capot.
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