Peinture Audi A1N Nevadabeige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1988
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 B2 (1978-1984), Audi 100 C2 (1976-1982), Audi Coupe B2 (1980-1984)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A1N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A1N sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture A1N Nevadabeige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A1N Nevadabeige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte A1N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Audi A1N Nevadabeige, le carrossier doit soigner chaque étape de préparation du support. Après dégraissage et ponçage minutieux, il est recommandé d'utiliser un apprêt de teinte claire, idéalement un blanc cassé ou un gris très clair, afin de garantir le pouvoir couvrant et d'éviter toute altération de la nuance finale. En version bicouche, deux passes régulières suffisent généralement à obtenir l'opacité requise avant l'évaporation et l'application d'un vernis polyuréthane haute performance, offrant une barrière solide contre les rayons UV et les intempéries. En version brillant direct, souvent plébiscitée pour les restaurations de véhicules de collection, le produit assure un tendu immédiat et un lustre fidèle aux standards industriels de son époque.

Au sein de la palette chromatique vintage d'Audi, le Nevadabeige s'avère plus mat et moins doré que des teintes métallisées contemporaines telles que l'Alpaca Beige, tout en restant plus doux et moins ocre que le Saharabeige. Cette neutralité en fait un ton intemporel particulièrement indulgent vis-à-vis des salissures superficielles.

L'entretien d'une telle finition repose sur des lavages réguliers au shampoing automobile neutre, complétés par l'application d'une cire protectrice non abrasive pour limiter l'oxydation superficielle du vernis ou du brillant direct. En matière de conditionnement, le choix dépend de l'étendue de l'intervention : un aérosol ou un flacon de retouche est parfaitement adapté au traitement localisé d'impacts de gravillons, tandis que la réparation d'une portière ou d'une aile entière nécessite un pot de peinture pour une application au pistolet garantissant une atomisation uniforme.