Kobalt métallisé Audi, code 99G : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte KOBALT MET, répertoriée sous le code couleur 99G par Audi, est une nuance de bleu cobalt profond dotée d'une finition métallisée caractéristique du design automobile de la marque. Cette teinte se distingue par une belle intensité chromatique sous un éclairage direct, tout en conservant une élégance discrète et feutrée dans les zones d'ombre. Principalement appliquée à la fin des années 1980 et au début des années 1990, cette formulation en base solvantée permet de restituer avec fidélité l'aspect d'origine des carrosseries d'époque, répondant aux exigences techniques des travaux de restauration et de retouche partielle.
Code couleur : 99G
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte 99G Kobalt Met est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte KOBALT MET 99G requiert une méthode d'application rigoureuse pour garantir un tendu optimal et une répartition homogène des particules d'aluminium. Les surfaces à peindre doivent faire l'objet d'un dégraissage soigné et d'un ponçage de finition au P500 à sec ou P800 à l'eau sur un apprêt adapté. La base solvantée s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger projeté à pression constante afin de prévenir les marbrures ou les ombrages métallisés. Après un temps de désolvatation adéquat, l'application d'un vernis bicomposant de type UHS ou HS est indispensable pour protéger le feuil contre les rayons ultraviolets et apporter une brillance durable.
Comparée à d'autres teintes emblématiques d'Audi de la même période, comme le Nautic Metallic ou le Mingblau, la formule 99G offre une clarté plus franche, sans les reflets violacés ou grisâtres que l'on observe sur ces nuances voisines. Sa structure métallisée fine épouse avec précision les lignes géométriques des carrosseries de son époque.
Pour préserver l'éclat de ce bleu métallisé, il convient d'adopter un lavage à la main au moyen d'un gant microfibre et d'un shampoing à pH neutre, suivi de l'application d'une cire de protection pour limiter l'adhérence des contaminants routiers. Pour les retouches d'impacts de gravillons sur les faces avant, l'utilisation d'un stylo de retouche précis est recommandée. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet tel qu'une portière ou une aile, la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel demeure le format idéal pour maîtriser l'orientation du grain métallisé.
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