Topas métallisé Audi, code 99D : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur TOPAS MET, répertoriée sous le code 99D par Audi, est une nuance métallisée distinctive introduite principalement à la fin des années 1980 et au début des années 1990. Cette couleur se caractérise par des reflets minéraux oscillant entre des tonalités de vert profond et de gris bleuté selon l'angle d'exposition à la lumière. L'incorporation de fines particules métalliques confère à la carrosserie une profondeur visuelle sobre et élégante, emblématique de l'esthétique germanique de cette époque. Formulée en base solvantée, elle restitue avec précision l'aspect d'origine des modèles historiques de la marque aux anneaux.
Code couleur : 99D
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte 99D Topas Met est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Audi 99D TOPAS MET exige une méthode rigoureuse afin d'assurer une répartition homogène des pigments métallisés. Les éléments de carrosserie doivent préalablement recevoir un ponçage soigné, un dégraissage complet et un apprêt de nuance grise intermédiaire. Le carrossier applique la base solvantée en deux à trois couches fines et régulières, complétées par un voile de placement léger à basse pression pour éviter tout phénomène de marbrage ou d'orientation anarchique des paillettes. Après désolvantation complète, l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure est essentielle pour sceller les pigments et garantir une protection durable contre les rayures, les intempéries et le rayonnement ultraviolet.
Dans le nuancier d'époque d'Audi, TOPAS MET se démarque de teintes proches telles que l'Opal Metallic ou le Ragusa Metallic par son équilibre subtil entre reflets froids et nuances organiques, offrant un contraste moins sombre et plus changeant sous la lumière directe. Pour préserver l'éclat de cette teinte métallisée, il est recommandé de privilégier un nettoyage régulier à l'eau savonneuse au pH neutre et d'appliquer une cire protectrice afin d'empêcher l'oxydation superficielle du vernis.
Le conditionnement doit être adapté à l'ampleur des travaux de réfection. Pour traiter des imperfections mineures, des rayures isolées ou des zones réduites comme une coque de rétroviseur, l'aérosol s'avère parfaitement adapté. En revanche, pour la remise en état d'un panneau complet à l'instar d'un capot, d'une portière ou d'une aile entière, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec un pot de base solvantée reste incontournable pour obtenir un tendu homogène et une finition identique à la sortie d'usine.
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