Peinture Audi 98Y Atlantik métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1975
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi 80 B3 (1986-1991), Audi 90 B3 (1987-1991), Audi 100 C3 (1988-1991), Audi Coupe (1988-1995)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 98Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 98Y sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 98Y Atlantik Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 98Y Atlantik Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 98Y ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement l'aspect d'origine de la teinte Atlantik Met 98Y, le travail de préparation demeure déterminant. La surface à traiter doit être soigneusement dégraissée, poncée et recouverte d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne pour assurer la neutralité du fond. L'application de la base solvantée s'effectue généralement en deux couches uniformes, suivies d'une couche de finition plus légère appelée voile de placement, destinée à orienter harmonieusement les particules d'aluminium et à proscrire les effets d'ombres ou de marbrage. Après évaporation complète des solvants et matage du film de peinture, la pose d'un vernis bi-composant brillant de haute résistance est indispensable afin de vitrifier la base, d'exalter la réflexion métallique et d'assurer une barrière efficace contre les agressions climatiques et les rayures superficielles. Comparé à d'autres bleus contemporains de la gamme Audi, tels que le Bleu Nautic ou le Bleu Ming, l'Atlantik Met se singularise par une nuance intermédiaire, moins sombre dans les angles ombragés et plus purement océanique en pleine exposition. L'entretien de ce type de peinture métallisée réclame des lavages réguliers au moyen d'un shampoing automobile doux et d'un gant microfibre propre pour éviter l'apparition de micro-rayures. L'application biannuelle d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique renforcera la brillance et facilitera le nettoyage ultérieur. Le choix du format doit correspondre à l'ampleur de l'intervention. Pour des impacts de gravillons discrets, le stylo retouche avec pinceau fin est tout indiqué. Les éléments restreints comme les coques de rétroviseurs se traitent efficacement à l'aérosol, tandis que la réfection d'un capot ou d'un panneau d'aile exige l'emploi d'un pistolet à peinture alimenté en pot pour garantir une pulvérisation homogène et sans reprise.