Peinture Audi 9710 Grau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 1984
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Grau Met Matt (10016)
• Grau Gruen Matt (7A)
• Grau Matt (7DL)
• Grau Met Matt (7ZJ)
• Grau Matt (BGU007)
• Grau Gruen Matt (BU0014)
• Grau Matt (BU007)
• Grau Met (D2)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9710 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9710 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 9710 Grau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9710 Grau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9710 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi 9710 requiert une méthode rigoureuse pour garantir une adhérence pérenne et une colorimétrie fidèle. La préparation du support débute par un ponçage minutieux, suivi de l'application d'un apprêt garnissant d'une nuance grise moyenne, idéal pour optimiser le pouvoir couvrant. Dans le cadre d'une formulation en base mate hydrodiluable ou solvantée, la pose s'exécute en deux couches régulières avant de recevoir un vernis polyuréthane bi-composant, assurant la brillance finale et la résistance aux agressions chimiques ou UV. Si la finition choisie est un brillant direct, deux passes suffisent pour obtenir un film protecteur sans adjonction de vernis supplémentaire, ce qui convient parfaitement aux réparations d'éléments utilitaires ou sous capot.

Comparée à d'autres gris emblématiques d'Audi comme le Gris Nardo ou les teintes métallisées telles que le Gris Daytona, la référence 9710 propose une présence purement minérale, exempte de reflets complexes. Cette simplicité chromatique offre un net avantage en atelier : les raccords et les fondus sur panneaux adjacents sont considérablement plus simples à exécuter, éliminant le risque de marbrures ou de mauvaise orientation des paillettes.

Pour l'entretien courant, un lavage régulier avec un nettoyant neutre suivi de l'application d'une cire de protection synthétique permettra de préserver l'éclat de la surface. Concernant le format des produits, les retouches d'impacts ou de petites pièces comme les coques de rétroviseurs se traitent aisément en aérosol, tandis que la réfection d'un panneau complet nécessite impérativement un conditionnement en pot appliqué au pistolet pneumatique pour garantir une tension de film optimale.