Peinture Audi 9702 Signalgrau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9702 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9702 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 9702 Signalgrau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9702 Signalgrau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9702 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi 9702 Signalgrau exige une préparation méticuleuse de la surface, car les teintes unies révèlent facilement les moindres défauts de ponçage. Il est recommandé de travailler sur un apprêt garnissant de teinte grise intermédiaire afin de faciliter le pouvoir couvrant et d'assurer une fidélité colorimétrique optimale. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, la méthode standard consiste en deux couches croisées régulières, suivies d'une légère passe d'égalisation. L'application d'un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour assurer une brillance durable et une protection mécanique contre les agressions climatiques. Pour les utilisations en finition brillant direct, deux couches suffisent pour atteindre l'épaisseur et le tendu souhaités sans surcouche de vernis.

Comparée à d'autres gris célèbres d'Audi, tels que le Gris Nardo aux sous-tons plus chauds ou le Gris Suzuka tirant sur le blanc, le Signalgrau se singularise par sa neutralité absolue et son absence totale de dérive chromatique. Ce caractère épuré réclame un soin particulier : pour éviter le ternissement prématuré et les micro-rayures très visibles sur les finitions unies, un lavage à la main au moyen de shampoings neutres et une décontamination régulière sont vivement conseillés. L'application d'une cire synthétique ou d'un traitement céramique renforcera la tension superficielle du vernis.

Le choix du conditionnement doit correspondre à la nature de la réparation. Les éclats de gravillons et les éraflures légères se traitent précisément à l'aide d'un stylo ou flacon de retouche. Pour la réfection partielle d'un élément comme une coque de rétroviseur ou une moulure, l'aérosol bi-composant offre une pulvérisation homogène. En revanche, pour la mise en peinture complète d'un panneau, d'un pare-chocs ou du véhicule entier, le conditionnement en pot reste la solution incontournable pour une application au pistolet en cabine.