Peinture Audi 9700 Schiefergrau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 (1978-1986), Audi 100 (1976-1982)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9700 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9700 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 9700 Schiefergrau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9700 Schiefergrau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9700 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la teinte Schiefergrau 9700, la préparation du support nécessite une attention particulière. Un ponçage soigné suivi de l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise intermédiaire permet d'assurer un pouvoir couvrant optimal. En système bicouche, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée, la pulvérisation s'effectue en deux couches régulières jusqu'à parfaite opacité, suivies d'une application de vernis acrylique polyuréthane bi-composant pour garantir la protection mécanique et la résistance aux rayons ultraviolets. En version brillant direct polyuréthane, deux passes bien tendues suffisent pour restituer la brillance d'origine sans vernis additionnel.

Comparé à d'autres gris réputés du nuancier Audi, le Schiefergrau se démarque du Nardograu par une tonalité nettement plus foncée et plus proche de la pierre brute. Il s'oppose également au Daytonagrau, lequel intègre des paillettes métallisées denses alors que le Schiefergrau mise sur la pureté d'une finition unie. Cette absence de nacres accentue la lecture des volumes et donne une présence sculpturale aux panneaux de carrosserie.

Sur le plan de l'entretien, ce gris uni foncé demande des lavages soignés selon la technique des deux seaux avec des microfibres de qualité, car les micro-rayures circulaires peuvent s'y détacher plus nettement que sur une base claire. L'application d'une cire naturelle ou d'une protection synthétique rehausse la profondeur de la couleur tout en facilitant les nettoyages futurs. Concernant le format d'application, un stylo de retouche ou un aérosol bicouche convient parfaitement aux petits éclats sur la face avant ou les arêtes de porte, tandis qu'un pistolet de carrossier alimenté en pot reste incontournable pour repeindre un élément complet avec une tension de film parfaite.