Peinture Audi 96E Gemini métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1969 à 1985
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi 80 B3 (1988-1991), Audi 90 B3 (1988-1991), Audi 100 C4 (1991-1994), Audi Coupé B3 (1989-1994), Audi V8 (1988-1993)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 96E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 96E sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 96E Gemini Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 96E Gemini Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 96E ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi 96E Gemini Met en base solvantée exige une méthode rigoureuse pour garantir un rendu homogène et fidèle à la formule originale. La préparation de la carrosserie commence par un ponçage soigné suivi de l'application d'un apprêt de teinte grise intermédiaire, garantissant un pouvoir couvrant optimal. Lors de la mise en peinture, le carrossier applique généralement deux couches régulières complétées par une passe d'égalisation légère, essentielle pour disperser convenablement les particules métallisées et éviter les marbrages. L'ensemble doit impérativement être scellé avec un vernis de finition bi-composant de haute qualité, offrant une brillance durable, une profondeur optique marquée et une résistance accrue aux rayons ultraviolets.

Au sein de la palette chromatique historique d'Audi, la teinte Gemini Met se situe à mi-chemin entre le Gris Titane et des gris plus clairs comme le Diamant, offrant une neutralité métallique pure exempte de nuances brunes ou dorées. Cet équilibre en fait une nuance discrète mais technologique, particulièrement valorisante sur les surfaces anguleuses.

Pour entretenir une carrosserie parée de ce gris métallisé, privilégiez des lavages doux à la main à l'aide d'un nettoyant au pH neutre, suivis de l'application périodique d'une cire protectrice afin de nourrir le vernis et de retarder l'incrustation des polluants routiers. Selon l'ampleur de l'intervention, l'aérosol s'avère parfaitement adapté au raccord d'une aile ou à la réfection d'un rétroviseur, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel est indispensable pour le traitement harmonieux d'un élément complet tel qu'un capot ou un panneau de porte.