Peinture Audi 96C Oliv métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1974 à 1975
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi 80 (1978-1981), Audi 100 (1976-1982)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 96C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 96C sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 96C Oliv Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 96C Oliv Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 96C ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte 96C Oliv Met requiert une rigueur professionnelle pour obtenir un rendu homogène et conforme au standard d'origine. Les travaux débutent par un ponçage soigné du support préparé, généralement au grain abrasif P400 à sec ou P500 à l'eau, suivi d'un dégraissage approfondi. L'application d'un apprêt de fond de teinte grise moyenne est recommandée pour assurer la justesse du ton. Formulée en base solvantée, cette couleur s'applique au pistolet en deux passes régulières, complétées par un voile léger d'égalisation à pression réduite afin d'orienter parfaitement les nacres et particules métalliques sans créer d'ombres ou de marbrures. Après évaporation totale des solvants, l'ensemble doit être scellé par un vernis acrylique bi-composant haute brillance, garantissant une protection pérenne contre l'oxydation, les hydrocarbures et les rayonnements solaires.

Au sein du nuancier Audi de l'époque, l'Oliv Met se positionne à mi-chemin entre les teintes vert argenté plus claires, comme le Vert Inari, et les verts foncés plus denses. Elle possède une chaleur minérale spécifique qui la rend immédiatement identifiable. Pour la maintenance, il est conseillé de bannir les stations de lavage automatiques au profit de lavages manuels réguliers avec un nettoyant au pH neutre, suivis d'une décontamination douce et de la pose d'une cire de protection afin de magnifier la profondeur des paillettes.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à entreprendre. Un aérosol convient idéalement pour traiter de petites surfaces, des coques de rétroviseurs ou des retouches d'arêtes. Pour une rénovation partielle de carrosserie, comme un panneau de porte ou un capot, ainsi que pour une restauration complète, le produit en pot appliqué au pistolet pneumatique demeure impératif afin de garantir une atomisation optimale et un tendu de vernis impeccable.