Peinture Audi Kupfer Met – code couleur 95F

Peinture Audi 95F Kupfer métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Kupfer métallisé Audi, code 95F : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte constructeur KUPFER MET, répertoriée sous le code 95F par la marque AUDI, est une peinture métallisée aux reflets cuivrés profonds et chaleureux. Typique des nuanciers de la fin des années 1970 et du début des années 1980, cette nuance bronze cuivré capture la lumière avec une belle régularité grâce à la dispersion équilibrée de ses fines particules d'aluminium. Elle confère aux carrosseries classiques d'Ingolstadt une signature visuelle affirmée, tout en conservant une sobriété caractéristique du design de l'époque. Déclinée en base solvantée, elle permet de restituer fidèlement l'aspect d'origine des modèles historiques de la marque.

Code couleur : 95F

Constructeur : AUDI

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1977 à 1980
  • Bases disponibles : solvantée
  • Modèles : Audi 80 B2 (1978-1984), Audi 100 C2 (1976-1982), Audi Coupe B2 (1980-1984)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 95F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 95F sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 95F Kupfer Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 95F Kupfer Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 95F ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte AUDI 95F KUPFER MET en version solvantée, une préparation soignée du support est indispensable. Le travail commence par l'application d'un apprêt garnissant, idéalement dans une nuance de gris moyen pour garantir la justesse colorimétrique finale. Après un ponçage fin, la base s'applique au pistolet en deux couches croisées régulières, suivies d'un voile de placement appliqué à pression légèrement réduite afin de stabiliser les pigments métalliques et d'éviter tout effet d'ombrage. La base solvantée doit ensuite recevoir un vernis bi-composant haut extrait sec (HS ou UHS) pour lui conférer sa brillance finale et assurer une barrière durable contre les rayures, les intempéries et le ternissement causé par les ultraviolets.

Dans l'univers des teintes AUDI, le 95F KUPFER MET se différencie nettement des teintes modernes comme le Samoa Orange ou des beiges métallisés plus discrets comme le Samtbeige. Cette nuance propose un compromis historique raffiné, à mi-chemin entre le brun automnal et le cuivre poli, offrant une profondeur visuelle remarquable sous la lumière directe du soleil.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de l'intervention. L'aérosol bi-composant est parfaitement adapté aux retouches locales, aux arêtes de portes ou aux coques de rétroviseurs, alors que la peinture en pot reste la solution privilégiée pour repeindre un panneau complet ou l'intégralité d'un véhicule au pistolet professionnel. Pour entretenir cette finition, il convient d'éviter les lavages abrasifs aux rouleaux et de privilégier un nettoyage à la main avec un shampooing au pH neutre, complété par l'application périodique d'une cire de protection afin de nourrir le vernis et de maintenir l'intensité de ses reflets cuivrés.

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  • Code couleur par plaque

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