Peinture Audi 9536 Gruenblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 100 C1 (1968-1976), Audi 80 B1 (1972-1978), Audi 50 (1974-1978)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9536 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9536 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 9536 Gruenblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9536 Gruenblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9536 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte Audi Gruenblau 9536 requiert une préparation rigoureuse afin d'assurer un résultat sans défaut d'accroche ni variation d'aspect. Après un dégraissage minutieux de la surface et un ponçage au grain P400 à sec ou P800 à l'eau, l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise moyenne permet de valoriser le pouvoir opacifiant de ce vert-bleu. Pour une version en base mate bicouche, deux passes croisées régulières espacées d'un temps de désaération suffisent à saturer le support, avant de recouvrir impérativement l'ensemble d'un vernis polyuréthane bicomposant à haut extrait sec pour protéger les pigments contre les rayons UV et les intempéries. En revanche, le choix d'un brillant direct 2K se révèle idéal pour les amateurs de finitions d'époque, recréant la tension et la profondeur du brillant initial sans couche de finition supplémentaire.

En comparaison avec d'autres références de la marque, telles que le Ragusa Green plus sombre et minéral ou les verts métallisés contemporains beaucoup plus irisés, le Gruenblau 9536 affiche une sobriété purement rétro sans effet pailleté. Pour le choix du conditionnement, le format aérosol bicomposant convient parfaitement aux interventions localisées comme un passage de roue ou un élément de bas de caisse. En revanche, la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel avec une buse de 1.3 mm s'impose pour des surfaces plus étendues telles qu'un capot complet ou une portière. Pour maintenir l'éclat de cette teinte, un lavage à la main au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection non abrasive sont vivement conseillés.