Peinture Audi Feuerrot – code couleur 9360

Peinture Audi 9360 Feuerrot : stylo retouche, bombe, pot

Feuerrot Audi, code 9360 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte FEUERROT, référencée sous le code 9360 chez Audi, est un rouge uni éclatant et franc, évoquant la vivacité caractéristique du rouge feu traditionnel. Dépourvue d'effets métallisés ou nacrés, cette couleur se distingue par sa saturation profonde et sa pureté graphique, emblématique des teintes pleines utilisées dans le nuancier de la marque allemande, notamment pour des configurations spécifiques ou des commandes spéciales. Sur la carrosserie, ce coloris met en relief les arêtes et les volumes avec dynamisme, offrant une présence visuelle affirmée et classique, très appréciée lors de travaux de restauration fidèles à la configuration d'époque.

Code couleur : 9360

Constructeur : AUDI

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1994 à 2016
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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  • Alpinweiss (025)
  • Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9360 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9360 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 9360 Feuerrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9360 Feuerrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9360 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FEUERROT 9360 exige une méthode soignée afin de garantir une opacité sans défaut et une colorimétrie fidèle. Ce coloris peut être mis en œuvre sous la forme d'un brillant direct pour respecter les méthodes d'époque, ou via un système bicouche en base mate hydrodiluable ou solvantée. L'application d'un apprêt de fond de teinte neutre, idéalement un gris moyen ou clair, est recommandée pour optimiser le pouvoir couvrant du pigment rouge. Deux couches régulières, entrecoupées des temps d'évaporation préconisés par la fiche technique, permettent d'obtenir une couverture homogène. Dans le cas d'une base mate, l'application d'un vernis bicomposant haut de gamme assure un film protecteur durable contre les agressions climatiques et les micro-rayures.

Comparée à d'autres teintes emblématiques de la marque comme le Brillantrot ou le Misanorot, la nuance FEUERROT 9360 se démarque par son absence totale de reflets nacrés ou d'inflexions orangées, affirmant un profil chromatique plus direct et pur. Pour préserver son éclat et éviter le ternissement auquel les pigments rouges sont naturellement sensibles, un entretien régulier à l'aide d'un shampoing neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement céramique anti-UV sont fortement recommandés.

Le choix du format de peinture dépend directement de la surface à traiter. Le flacon de retouche avec pointe fine s'avère parfait pour estomper les impacts de gravillons sur les faces avant sans démarcation excessive. L'aérosol convient pour les petites pièces telles qu'une coque de rétroviseur ou une moulure. Pour la mise en peinture d'un élément complet comme une aile ou un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel demeure indispensable afin de maîtriser la pulvérisation et d'obtenir un tendu parfait.

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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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