Peinture Audi 9315 Papyrusweiss : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9315 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9315 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 9315 Papyrusweiss est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9315 Papyrusweiss est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9315 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la peinture Papyrusweiss 9315 nécessite une méthodologie soignée afin d'obtenir un tendu parfait. Les travaux de carrosserie débutent par un dégraissage complet et un ponçage fin du support, suivis de l'application d'un apprêt de fond gris très clair ou blanc cassé, garantissant une montée en teinte fidèle sans surépaisseur inutile. Selon les exigences de restauration, cette couleur peut être pulvérisée en brillant direct pour reproduire fidèlement le brillant d'origine d'un véhicule de collection, ou en système bicouche comprenant une base mate hydrodiluable ou solvantée. Deux passes croisées suffisent généralement pour obtenir une opacité homogène, avant l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant assurant une haute résistance aux intempéries et aux rayons ultraviolets.

Comparée à d'autres teintes historiques de la marque telles que l'Alpinweiss, plus vif et tranché, ou les blancs modernes comme l'Ibisweiss, le Papyrusweiss se distingue par sa tonalité plus douce, presque crayeuse, qui évite l'éblouissement sous un éclairage direct.

Le maintien de l'éclat de cette teinte unie repose sur un nettoyage périodique avec des produits au pH neutre et l'application régulière d'une protection cirée pour limiter l'oxydation de surface. Pour les interventions esthétiques mineures, comme les impacts de gravillons ou les éraflures de bord de portière, un format de retouche ciblé s'avère parfaitement adapté. En revanche, pour la mise en peinture complète d'un panneau de carrosserie, le recours à un conditionnement en pot destiné au pistolet demeure indispensable pour assurer une nébulisation régulière et éviter les démarcations visibles.