Peinture Audi 9300 Feuerrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2016
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9300 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9300 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 9300 Feuerrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9300 Feuerrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9300 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte FEUERROT requiert une préparation rigoureuse pour garantir un pouvoir couvrant homogène. Sur une surface préalablement poncée au grain fin et dégraissée, l'application d'un apprêt de teinte intermédiaire ou légèrement claire est recommandée afin d'optimiser le rendu lumineux du rouge. Selon la formule retenue, la méthode diffère : une base mate solvantée ou hydrodiluable demande deux à trois passes croisées suivies de l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité pour sceller le film et apporter une résistance chimique et mécanique durable. Pour les restaurations classiques ou les retouches rapides, une déclinaison en brillant direct polyuréthane permet d'obtenir un tendu direct fidèle aux méthodes traditionnelles. En comparaison avec des teintes plus contemporaines comme le Rouge Misano ou le Rouge Tango qui intègrent des effets nacrés et métallisés subtils, FEUERROT se distingue par son caractère uni sans compromis, plus brut et direct, rappelant les teintes sportives historiques telles que le Rouge Mars. L'entretien de ce rouge uni nécessite une attention particulière aux rayons ultraviolets, qui peuvent à terme altérer les pigments : un lavage régulier avec un nettoyant au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice ou d'une protection céramique préviendront le ternissement. Concernant le format, un aérosol ou un flacon retouche convient parfaitement pour résorber les éclats de gravillons ou réparer une arête de porte, tandis que le conditionnement en pot pour pistolet demeure indispensable pour peindre un panneau complet ou l'ensemble d'un véhicule.