Elfenbein Audi, code 9135 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Teinte historique de la marque aux anneaux, le code 9135 Elfenbein est une couleur opaque qui se caractérise par une nuance ivoire délicate, oscillant entre le blanc cassé chaud et le beige très clair. Emblématique des productions classiques des années 1970 et des commandes spéciales, cette peinture unie dégage une sobriété fonctionnelle typique du design automobile allemand de cette époque. Sa formulation non métallisée met en valeur la pureté des lignes de carrosserie sans reflets parasites. Disponible en base hydrodiluable, en version solvantée ou en brillant direct, elle convient parfaitement aux travaux de restauration patrimoniale comme aux raccords soignés.
Code couleur : 9135
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte 9135 Elfenbein est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Audi 9135 Elfenbein requiert une préparation soignée pour garantir une opacité et une profondeur irréprochables. L'application d'un apprêt de fond de tonalité claire, idéalement blanc ou gris très clair, est préconisée pour faciliter la montée en teinte de cette nuance ivoire. Si le choix se porte sur une base mate à revernir, deux passes croisées suffisent pour obtenir un recouvrement homogène, suivies de l'application d'un vernis bi-composant résistant aux rayons ultraviolets et aux agressions chimiques. Pour une restauration conforme aux standards d'époque, l'option en brillant direct polyuréthane permet d'obtenir un tendu authentique sans nécessiter de vernis de finition additionnel.
Au sein de la palette historique Audi, l'Elfenbein se démarque nettement des blancs plus froids et cliniques comme le Chamonixweiß ou le Blanc Ibis contemporain. Sa charge en pigments jaunes et ocres lui confère une chaleur feutrée distinctive, plus douce qu'un blanc pur sans pour autant basculer dans un beige prononcé. Cette singularité chromatique procure aux véhicules un charme intemporel immédiatement identifiable.
L'entretien de cette peinture nécessite des lavages réguliers au pH neutre et une décontamination périodique pour empêcher l'oxydation superficielle et le dépôt de particules routières, particulièrement visibles sur les teintes claires. Pour les retouches localisées d'arêtes ou d'éléments amovibles, le conditionnement en aérosol apporte une solution pratique et rapide. En revanche, pour la mise en peinture d'un capot, d'une aile complète ou d'une caisse entière, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure impérative afin de garantir une tension de film parfaite.
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