Peinture Audi 90G Plata métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1990
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 90G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 90G sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 90G Plata Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 90G Plata Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 90G ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 90G Plata Met en version base solvantée exige un protocole rigoureux pour garantir un rendu homogène et sans effet de marbrage, écueil fréquent sur les peintures argentées. Après un ponçage fin et le dégraissage minutieux de la surface, il est indispensable d'appliquer un apprêt de teinte grise intermédiaire, qui favorise le pouvoir couvrant de la base. La pulvérisation s'effectue généralement en deux passes régulières et croisées, suivies d'un voile de placement plus léger à pression réduite pour orienter uniformément les paillettes d'aluminium. Une fois le solvant évaporé et la teinte matifiée, l'application d'un vernis polyuréthane à deux composants haute brillance est requise afin de sceller le feuil, d'offrir une résistance optimale aux agressions mécaniques et de révéler la profondeur métallique.

Comparée à d'autres nuances d'argent d'Audi comme l'Eissilber plus froid ou le Florettsilber plus technique et sombre, la référence Plata Met 90G propose une tonalité neutre, très pure et équilibrée, dénuée de dominante bleutée prononcée. C'est une nuance sobre qui supporte très bien l'épreuve du temps. Pour préserver son éclat d'origine, un nettoyage régulier au moyen d'un shampoing au pH neutre, complété par l'application d'une cire de protection synthétique, préservera la transparence et le tendu du vernis protecteur.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour les impacts de gravillons ou les légères rayures d'arête, un stylo de retouche précis est recommandé afin d'éviter les surépaisseurs. L'aérosol convient aux réparations localisées sur des éléments isolés comme une coque de rétroviseur ou une section de pare-chocs. Enfin, pour la réfection complète d'une aile ou d'un panneau entier, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit un contrôle optimal de la nébulisation et un raccord fondu parfait.