Peinture Audi 90E Alpinweiss : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1977 à 2006
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 B3 (1986-1991), Audi 100 C3 (1982-1990), Audi Quattro (1980-1991), Audi Coupé B3 (1988-1996)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 90E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 90E sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 90E Alpinweiss est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 90E Alpinweiss est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 90E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Alpinweiss 90E demande une rigueur exemplaire lors de la phase de préparation. Tout support doit être scrupuleusement poncé, dépoussiéré et dégraissé. L'utilisation d'un apprêt de fond blanc ou gris très clair est vivement conseillée pour éviter les écarts d'opacité et garantir une chromaticité parfaite dès les premières passes. Lorsqu'elle est pulvérisée en système bicouche, deux couches régulières suffisent à couvrir le subjectile, suivies d'un temps de désolvatation adéquat avant l'application d'un vernis acrylique polyuréthane résistant aux agressions chimiques et aux rayures. Pour les restaurations strictes de véhicules de collection, la déclinaison en brillant direct permet de retrouver la texture et le tendu authentiques de sortie d'usine.

En comparaison avec d'autres références de la marque aux anneaux, comme le Casablancaweiss plus crémeux ou le plus récent Ibisweiss aux sous-tons nettement plus froids et bleutés, l'Alpinweiss 90E conserve une neutralité équilibrée sans dominante marquée. Concernant l'entretien, ce blanc uni requiert des lavages réguliers au pH neutre afin d'éviter l'incrustation des poussières de frein et des résidus routiers, complétés par une cire protectrice hydrophobe pour prévenir l'oxydation de surface.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le stylo de retouche est le format de prédilection pour stopper les impacts d'éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol se révèle pertinent pour traiter des composants démontables ou de petites surfaces localisées, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour peindre un élément complet, garantissant une tension de film et une homogénéité irréprochables.