Peinture Audi 90C Togaweiss : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1968
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, brillant direct
• Modèles : Audi 80 B2 (1978-1984), Audi 100 C2 (1976-1982), Audi Coupe GT (1980-1984), Audi Quattro (1980-1983)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 90C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 90C sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 90C Togaweiss est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 90C Togaweiss est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 90C ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de cette teinte d'époque, la préparation du support constitue une étape déterminante. Un ponçage fin et l'application d'un apprêt de teinte blanc clair ou gris très pâle sont indispensables pour garantir la justesse de la colorimétrie finale sans assombrir le film de peinture. Si vous optez pour la formulation en base mate à l'eau, il convient d'appliquer deux couches uniformes avant d'appliquer un vernis polyuréthane brillant bicomposant haut de gamme, qui apportera la protection indispensable contre les rayures et les intempéries. Dans le cas d'une finition en brillant direct deux composants, particulièrement fidèle aux procédés de peinture utilisés lors de la fabrication des véhicules de cette époque, deux passes suffisent pour créer une tension de surface lisse et un éclat durable sans recourir à un vernis transparent.

Comparé à d'autres blancs historiques du groupe comme l'Alpinweiss plus lumineux ou le plus moderne Ibisweiss à la blancheur clinique, le Togaweiss 90C se démarque par son rendu authentique et feutré qui conserve le charme rétro du véhicule. L'entretien de cette teinte unie repose sur des lavages réguliers au savon neutre et la pose d'une protection synthétique ou céramique pour prévenir le ternissement dû aux rayons ultraviolets.

Le choix du format technique dépend directement de la surface à traiter. Les stylos de retouche et les aérosols bicomposants conviennent idéalement aux corrections d'impacts de gravillons ou aux raccords ponctuels. Pour la réfection d'un panneau complet tel qu'une portière ou pour une restauration complète, l'usage de la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour assurer une atomisation homogène et un tendu irréprochable.