Peinture Audi 89P Noisette métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1976
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi 80 B2 (1980-1984), Audi Coupé B2 (1980-1984), Audi 100 C2 (1980-1982), Audi 100 C3 (1982-1985)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 89P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 89P sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 89P Noisette Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 89P Noisette Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 89P ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Noisette Met 89P en carrosserie exige une préparation rigoureuse afin d'obtenir une orientation parfaite des particules métallisées. Le support doit être préparé par un ponçage fin, dégraissé puis recouvert d'un apprêt gris moyen pour garantir la justesse du fond colorimétrique. La base solvantée s'applique généralement en deux couches régulières, suivies d'une passe d'égalisation à distance légèrement accrue pour éliminer tout risque de marbrage ou de zone d'ombre. Une fois la base mate et sèche à cœur, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour conférer la brillance définitive, sceller les pigments et assurer une protection durable face aux agressions climatiques et aux rayons ultraviolets. Au sein du nuancier historique Audi, le code 89P se distingue nettement des bruns foncés d'époque par son éclat cuivré et se montre plus contrasté que les teintes sable ou champagne. Pour les réparations localisées telles que les éclats de gravillon sur les arêtes, un stylo de retouche suffit amplement. En revanche, pour la remise en peinture d'une aile, d'une portière ou d'un panneau complet, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel reste la méthode recommandée pour obtenir un tendu homogène. L'entretien ultérieur nécessite un lavage régulier à la main à l'aide d'un nettoyant neutre, accompagné d'une cire protectrice non abrasive pour préserver la profondeur du vernis et l'éclat des reflets métallisés.