Absolutrot Audi, code 6G : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Absolutrot, répertoriée sous le code 6G chez Audi, est un rouge uni franc et intense qui a marqué les modèles sportifs et compacts du constructeur dès la fin des années 1990 et tout au long des années 2000. Dépourvue de particules métallisées ou nacrées, cette nuance se caractérise par une saturation chromatique élevée et une grande netteté visuelle. Elle souligne avec rigueur les arêtes et les galbes des carrosseries sans distorsion lumineuse. Proposée en base mate hydrodiluable ou solvantée, elle s'adapte aussi parfaitement aux formulations en brillant direct pour les restaurations conformes aux standards de l'époque.
Code couleur : 6G
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte 6G Absolutrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La réussite de l'application de la teinte Audi Absolutrot 6G repose sur une préparation rigoureuse du subjectif. Il est recommandé d'utiliser un apprêt garnissant de nuance grise claire ou intermédiaire afin de favoriser l'opacité et de respecter la vibrance originelle du pigment rouge. Après un ponçage méthodique au grain P500 ou P800, la base s'applique couramment en deux couches pleines avec un temps de désolvatation maîtrisé entre chaque passage. Si une finition bicouche est retenue, l'adjonction d'un vernis acrylique polyuréthane bicomposant haut extrait sec est indispensable pour prémunir les pigments rouges contre le vieillissement et la décoloration dus aux rayons ultraviolets. L'option du brillant direct polyuréthane reste quant à elle très pertinente pour des éléments unitaires d'époque.
Comparée à d'autres teintes emblématiques de la marque, l'Absolutrot tranche nettement avec le Misanorot, lequel tire profit d'effets nacrés subtils oscillant vers l'orangé à la lumière directe. L'Absolutrot demeure un rouge pur et clinique, plus direct et sans artifice optique, contrastant également avec des teintes plus profondes comme le Granatrot.
Sur le plan de l'entretien, ce rouge uni nécessite une protection suivie pour éviter le farinage superficiel. L'application périodique d'une cire protectrice ou d'un scellant synthétique permettra de préserver la tension du film et son éclat d'origine. Concernant le format des produits, le stylo de retouche ou l'aérosol avec diffuseur professionnel convient parfaitement au traitement localisé des impacts d'arêtes ou d'éclats de gravillons. Pour la mise en peinture d'une aile, d'un capot ou d'un bouclier complet, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet pneumatique garantit seule l'homogénéité et la tension de surface requises.
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