Peinture Audi 62D Carolinagruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1976 à 1978
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Audi 50 (1974-1978), Audi 80 B1 (1976-1978), Audi 100 C2 (1976-1980)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 62D choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 62D sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 62D Carolinagruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 62D Carolinagruen est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 62D ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Carolinagrün 62D en finition brillant direct exige une rigueur technique propre aux peintures bi-composants. La préparation débute par un ponçage fin et l'application d'un apprêt d'impression uniforme, idéalement gris clair, afin de ne pas altérer la justesse chromatique de ce vert non métallisé. La laque s'applique généralement en deux couches croisées au pistolet, en respectant un intervalle de désaération rigoureux pour éviter les coulures tout en favorisant un tendu parfait du film. Le brillant direct ne nécessite pas l'ajout d'un vernis transparent de finition, car la brillance et la résistance chimique sont directement intégrées dans la résine catalysée.

Comparé à d'autres verts Audi de la même période, tels que le Manilagrün ou le Lofotengrün plus soutenus et terreux, le Carolinagrün se distingue par une clarté plus vive et un équilibre subtil tirant sur une note végétale printanière. L'absence de vernis supérieur impose cependant une vigilance accrue en matière d'entretien. Pour préserver l'éclat de la laque et prévenir l'oxydation naturelle des pigments, il est conseillé de bannir les rouleaux automatiques, de privilégier un nettoyage doux à l'eau claire avec un shampoing neutre et d'appliquer régulièrement une cire protectrice hydrophobe.

Concernant le choix du conditionnement, il doit être adapté à la surface à traiter. Pour les impacts de gravillons ou de légères éraflures sur les rebords d'ailes, un stylo de retouche permet une intervention ciblée sans démarcation. La bombe de peinture bi-composante avec percuteur intégré est tout indiquée pour des éléments isolés comme une calandre ou un panneau de porte. Enfin, pour une réfection intégrale de la carrosserie, le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel garantit une pulvérisation homogène et une brillance miroir irréprochable.