Lofotengruen Audi, code 61H : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Teinte unie emblématique des années 1970, le Lofotengrün référencé sous le code constructeur 61H est un vert franc aux accents vintage très caractéristiques du design Audi de cette période. Dépourvue d'effets métallisés ou nacrés, cette laque opaque se distingue par une belle intensité chromatique et des nuances végétales profondes qui rappellent l'esthétique classique des productions d'Ingolstadt du milieu des années soixante-dix. Très prisée dans les projets de restauration fidèle à l'origine, cette nuance offre un contraste marqué et met en valeur les lignes tendues ainsi que les chromes distinctifs des carrosseries de cette époque charnière.
Code couleur : 61H
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte 61H Lofotengruen est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en peinture du coloris Audi 61H Lofotengrün exige une méthode soignée propre aux laques opaques traditionnelles. Avant toute pulvérisation, la surface doit recevoir un apprêt garnissant de nuance grise moyenne, poncé méthodiquement au grain fin pour éviter toute trace d'accroche visible sous cette teinte dense. Selon le système choisi, base solvantée pour une restauration de véhicule ancien ou hydrodiluable, l'application s'effectue généralement en deux couches pleines et croisées, suivies d'une passe de raccordement pour garantir l'uniformité du film. Pour sceller la pigmentation et reproduire le brillant d'origine tout en assurant une résistance contemporaine face aux agressions chimiques et aux rayons ultraviolets, un vernis bicomposant de type haut extrait sec (UHS) est fortement conseillé. Comparé à d'autres verts historiques du groupe Audi comme le Manilagrün, plus vif, ou l'Agavengrün, plus discret, le Lofotengrün propose un juste équilibre entre saturation et sobriété vintage. L'entretien régulier d'un élément peint dans cette teinte implique un lavage doux au gant microfibre et l'application d'une cire de protection naturelle sans abrasifs, idéale pour nourrir la profondeur du vernis sans créer de micro-rayures. Pour la réparation d'éclats mineurs ou d'arêtes de porte, un stylo de retouche précis est préconisé, alors que les surfaces plus vastes telles qu'un capot, une aile ou une caisse complète réclament l'emploi d'un pistolet de pulvérisation professionnel avec conditionnement en pot.
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