Peinture Audi 60D Ulmengruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1970 à 1971
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : AUDI 100 C1 (1968-1976), AUDI 80 B1 (1972-1978), AUDI 50 (1974-1978), AUDI Coupé B2 (1980-1988)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 60D choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 60D sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 60D Ulmengruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 60D Ulmengruen est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 60D ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Vert Ulmengrün (60D) en finition brillant direct nécessite une préparation méticuleuse pour garantir un résultat optimal et durable. La surface doit être parfaitement dégraissée, poncée avec un grain approprié (généralement P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) et exempte de toute imperfection. L'utilisation d'un primaire garnissant de couleur grise est souvent recommandée pour uniformiser le fond et optimiser la couvrance du vert. Pour l'application, un carrossier professionnel privilégiera deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une profondeur de couleur homogène et une brillance maximale, en respectant scrupuleusement les temps de séchage entre chaque passe. L'avantage du brillant direct est qu'il intègre le vernis dans sa formulation, éliminant ainsi l'étape de vernissage séparée et facilitant le processus de finition. Comparée à d'autres verts AUDI de l'époque, comme le Vert Cypress (LG6Y) qui peut paraître plus clair, ou le Vert Malachite (L6B8) qui tire sur le bleu, l'Ulmengrün se positionne comme un vert moyen, riche et sans sous-ton prononcé, offrant une pureté visuelle distinctive. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits au pH neutre et d'appliquer une cire protectrice deux à trois fois par an pour maintenir l'éclat du brillant direct et protéger la peinture des agressions extérieures. Le format de peinture doit être choisi en fonction de la zone à réparer : un aérosol convient pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'une peinture au pistolet en pot est indispensable pour la réparation d'éléments entiers ou une peinture complète, assurant une uniformité et une qualité professionnelle.