Peinture Audi 550 Signalrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1972
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 50 (1974-1978), Audi 80 B1 (1972-1978), Audi 100 C1 (1968-1976), Audi 100 C2 (1976-1982)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 550 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 550 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 550 Signalrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 550 Signalrot est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 550 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle avec la teinte Signalrot 550, une préparation rigoureuse de la carrosserie est indispensable. L'application requiert un fond parfaitement homogène, de préférence un apprêt de teinte gris clair ou blanche afin de préserver la luminosité naturelle de ce rouge vif. Après un ponçage soigné au grain P400 à sec ou P800 à l'eau, la méthode varie selon la finition retenue. En brillant direct polyuréthane bicomposant, deux couches régulières suffisent à créer une profondeur éclatante avec une excellente tension, sans nécessiter de vernis. En base solvantée, appliquez deux à trois passes fines et croisées avant d'appliquer un vernis acrylique polyuréthane anti-UV, indispensable pour prévenir la décoloration des pigments rouges face aux agressions solaires.

Par rapport à des rouges plus tardifs de la marque comme le Tornadorot ou le Marsrot, le Signalrot présente une tonalité légèrement plus chaude et vive, exempte de tout reflet métallisé ou nacré moderne comme sur un Misanorot. Cette simplicité chromatique fait tout son charme d'époque.

L'entretien d'une telle teinte implique un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing neutre et l'application périodique d'une cire de protection afin d'éviter l'oxydation de surface. Concernant le conditionnement, le pot de peinture destiné au pistolet professionnel est recommandé pour repeindre des éléments entiers comme un capot ou une aile, tandis que l'aérosol avec buse à jet plat convient parfaitement pour des raccords localisés ou de petites reprises de carrosserie.