Peinture Audi 512 Samtgruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1964 à 1965
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 50 (1974-1978), Audi 80 B1 (1972-1978), Audi 100 C1 (1968-1976)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 512 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 512 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 512 Samtgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 512 Samtgruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 512 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance Samtgruen 512, le travail préparatoire de la carrosserie demeure primordial. La surface doit être soigneusement dégraissée, poncée avec un abrasif à grain fin, puis recouverte d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement un gris moyen pour garantir un pouvoir couvrant optimal. Dans le cas d'une application en brillant direct, deux couches régulières suffisent à apporter la tension et la profondeur propres aux laques classiques. Si la formule retenue est une base mate hydrodiluable ou solvantée, la pulvérisation de deux passes croisées sera impérativement suivie de l'application d'un vernis bi-composant haut de gamme pour sceller la teinte et lui offrir une résistance durable aux agressions extérieures.

Au sein de la palette historique d'Audi, le Samtgruen se positionne comme un vert d'équilibre, plus doux et feutré que les teintes vives comme le Cliffgruen, tout en restant plus lumineux que les verts foncés métallisés apparus plus tardivement. Sa nature unie exige un entretien suivi pour prévenir l'oxydation de surface, notamment par des lavages doux à la main et l'application périodique d'une cire protectrice à base de carnauba.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à entreprendre. Le stylo de retouche est parfaitement adapté pour masquer les impacts de gravillons sur les arêtes de carrosserie. L'aérosol permet de repeindre un élément isolé ou de réaliser un raccord propre, tandis que la peinture en pot reste la solution recommandée pour un passage en cabine lors d'une restauration intégrale.