Brilliantblau Audi, code 50H : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Brilliantblau, répertoriée sous le code constructeur 50H chez Audi, incarne une nuance de bleu vif et saturé particulièrement emblématique des années 1990. Contrairement aux teintes sombres plus discrètes de la marque, cette formulation offre une présence visuelle marquée, caractérisée par une profondeur chromatique soutenue. Développée principalement en finition unie bicouche, cette couleur franche met en valeur les lignes géométriques et épurées des carrosseries de cette période. Sa base solvantée assure un pouvoir couvrant optimal et une excellente fidélité à la nuance d'origine pour les opérations de remise en état ou de restauration de véhicules de la marque aux anneaux.
Code couleur : 50H
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte 50H Brilliantblau est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat digne des standards professionnels, l'application de la teinte 50H Brilliantblau requiert une préparation soignée des éléments de carrosserie. Les surfaces doivent être poncées avec un grain P400 à P500 à sec, soigneusement dégraissées avec un nettoyant antisilicone, puis recouvertes d'un apprêt garnissant de teinte grise neutre. L'application de la base solvantée s'effectue idéalement au pistolet en deux à trois passes régulières espacées d'un temps de désaération suffisant pour permettre l'évaporation complète des solvants. La formule exige ensuite l'application d'un vernis polyuréthane à haute teneur en extrait sec (HS ou UHS) en deux couches, garantissant une protection durable contre les intempéries, les rayons ultraviolets et les micro-rayures tout en sublimant le brillant direct du pigment bleu.
Au sein du nuancier Audi, le Brilliantblau se démarque nettement des bleus métallisés plus sombres de la même époque, comme le Santorinblau ou le Mingblau, en affichant une luminosité pure exempte de paillettes scintillantes. Cette clarté rend toutefois les défauts de surface plus visibles, justifiant un entretien méthodique. Un lavage manuel à base de shampooing au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice de carrosserie sont fortement conseillés pour éviter le ternissement et préserver la saturation du film de peinture.
Le choix du format de conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de carrosserie. Un stylo de retouche convient parfaitement pour résorber les éclats de gravillons localisés sur la face avant. Les aérosols sont adaptés aux réparations ponctuelles sur des coques de rétroviseurs ou des baguettes de porte, tandis que la peinture en pot reste indispensable pour le pistolage de panneaux complets tels qu'un capot, une aile ou une portière intégrale.
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