Peinture Audi 464 Tabak métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 1989
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi 80 B1 (1976-1978), Audi 80 B2 (1978-1981), Audi 100 C2 (1976-1982)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 464 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 464 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 464 Tabak Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 464 Tabak Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 464 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte AUDI 464 TABAK MET en base solvant, la préparation de la surface demeure l'étape clé. Les carrossiers recommandent de travailler sur un support soigneusement poncé, dégraissé et recouvert d'un apprêt gris moyen pour garantir la justesse colorimétrique du brun métallique. L'application s'effectue en deux passes régulières, complétées par un voile d'égalisation à distance légèrement accrue pour homogénéiser la dispersion des paillettes d'aluminium et éviter tout phénomène de marbrage. Une fois la base mate désolvatée, l'application d'un vernis bicomposant de qualité supérieure de type UHS est indispensable. Ce vernis apporte non seulement une résistance optimale contre les rayures et les rayons ultraviolets, mais sublime également la profondeur dorée de la nuance.

Comparée à des couleurs de la même famille comme le Teakbraun plus contemporain ou les teintes bronze ultérieures du groupe, TABAK MET affiche un profil résolument vintage, dépourvu des sous-tons rouges ou violacés parfois présents dans les marrons modernes. Sa tonalité terreuse demeure sobre et typique de son ère industrielle.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la rénovation. L'aérosol s'avère idéal pour les retouches localisées, les bas de caisse ou les petites surfaces, tandis que le pot destiné au pistolet professionnel est indispensable pour repeindre un panneau entier tel qu'un capot, une aile ou pour une restauration complète du véhicule. Pour préserver son éclat dans le temps, un nettoyage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection garantiront la pérennité de son effet métallisé.