Peinture Audi 451 Moccaschwarz : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1979
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro
• Modèles : Audi 100 C2 (1976-1982), Audi 80 B2 (1978-1984), Audi Coupé B2 (1980-1984)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 451 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 451 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 451 Moccaschwarz est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 451 Moccaschwarz est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte 451 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Moccaschwarz en formule hydrodiluable requiert une rigueur professionnelle pour garantir l'uniformité de ses nuances complexes. Après un ponçage minutieux au grain fin et l'application d'un apprêt garnissant de nuance gris foncé, la base à l'eau doit être pulvérisée en deux passes régulières, suivies d'un voile de placement léger pour bien orienter les particules métallisées. Il est primordial de respecter le temps de désolvatation jusqu'au matage complet du film avant d'appliquer un vernis bi-composants de type haut extrait sec. Ce vernis apporte la brillance indispensable et sublime la profondeur du noir tout en assurant une haute résistance mécanique et chimique.

En comparaison avec d'autres noirs célèbres du nuancier Audi, comme le Phantomschwarz qui tire sur un noir graphite neutre ou le Havannaschwarz dont les reflets ambrés sont beaucoup plus tranchés, le Moccaschwarz 451 conserve une assise très sombre tout en diffusant une chaleur discrète sous les rayons directs. Cette dominante noire implique toutefois une sensibilité marquée aux micro-rayures et aux défauts de surface. Pour son entretien, un lavage manuel à deux seaux avec des microfibres douces et l'application régulière d'une protection hydrophobe ou d'une cire carnauba sont vivement recommandés afin de préserver l'effet miroir.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de carrosserie. Un stylo de retouche convient parfaitement pour combler les impacts d'arêtes ou les éclats de gravillons, tandis qu'un aérosol permet de traiter de petites zones de raccord. Pour la réfection complète d'un élément comme une portière ou un capot, l'application au pistolet en cabine reste la solution optimale pour garantir une pulvérisation homogène et un tendu de vernis irréprochable.