Peinture Audi 427 Comoblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1958 à 1964
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro
• Modèles : Audi 80 B3 (1986-1991), Audi 100 C3 (1982-1991), Audi Coupé B3 (1988-1996), Audi V8 D11 (1988-1993)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 427 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 427 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 427 Comoblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 427 Comoblau est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte 427 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du COMOBLAU (code 427) d'AUDI, une préparation rigoureuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage et un ponçage appropriés, l'application d'un primaire garnissant est recommandée, choisi en fonction du support (plastique, acier, aluminium) et teinté en gris moyen pour garantir la fidélité de la couleur finale. Étant une finition base eau, l'application de la teinte nécessite de 2 à 3 couches fines et régulières, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe, généralement de 5 à 10 minutes à 20°C. L'objectif est d'obtenir un pouvoir couvrant suffisant sans surcharger. Le séchage complet de la base est crucial avant l'application du vernis. Un vernis acrylique bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour sceller la teinte, apporter la brillance, et assurer une protection durable contre les UV et les agressions mécaniques. Pour un résultat durable, deux couches croisées de vernis sont préconisées. En comparaison avec d'autres bleus AUDI de l'époque, comme le LZ5M Mingblau ou le LZ5L Mysticblau, le COMOBLAU se distingue par sa tonalité, souvent perçue comme légèrement plus profonde ou avec une nuance spécifique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre est essentielle, évitant les brosses agressives et les nettoyants trop abrasifs qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage annuel professionnel aide à maintenir l'éclat. Concernant le format, un aérosol est pertinent pour les retouches localisées comme les éclats ou petites rayures. Pour une réparation de panneau complet, un pot de peinture, appliqué au pistolet, offre une meilleure uniformité et un rendu professionnel.