Peinture Audi 32M Madeira : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1977 à 1978
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 B4 (1991-1996), Audi 100 C4 (1990-1994), Audi A6 C4 (1994-1997), Audi A4 B5 (1994-2001)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 32M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 32M sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 32M Madeira est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 32M Madeira est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 32M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle aux standards constructeur avec la teinte Audi 32M Madeira, une préparation minutieuse des fonds s'avère indispensable. Après un ponçage soigné, l'application d'un apprêt de teinte grise moyenne permet de garantir un pouvoir couvrant optimal et d'éviter les dérives de tonalité. En version base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la technique d'application repose sur deux couches régulières suivies d'une passe d'égalisation à pression modérée afin d'orienter harmonieusement les pigments métallisés. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis acrylique polyuréthane bicomposant de qualité professionnelle, garantissant une brillance durable et une résistance élevée aux rayons ultraviolets. Pour une formulation en brillant direct, deux passes croisées suffiront à offrir une surface tendue et résistante.

Comparée à d'autres teintes historiques de la marque comme le Rouge Misano ou le Rouge Canyon, Madeira se distingue par son équilibre subtil tirant vers le pourpre sombre, évitant le caractère criard des rouges purs tout en offrant plus de chaleur que les gris anthracite. Afin de préserver la profondeur de ce coloris dans le temps, un lavage doux sans rouleaux agressifs et l'application régulière d'une protection à base de cire naturelle ou synthétique sont fortement conseillés.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour les petits raccords, les bordures de portières ou les coques de rétroviseur, l'aérosol avec diffuseur réglable constitue une solution pratique. En revanche, pour repeindre des panneaux entiers tels qu'un capot, une aile ou pour une restauration complète, l'application en pot au pistolet demeure impérative pour maîtriser la pulvérisation et obtenir un tendu parfaitement homogène.