Peinture Audi Montanarot – code couleur 30H

Peinture Audi 30H Montanarot : stylo retouche, bombe, pot

Montanarot Audi, code 30H : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Montanarot, référencée sous le code constructeur 30H par Audi, est une nuance de rouge profond tirant subtilement sur le bordeaux, emblématique des productions de la marque aux anneaux à la fin des années 1980 et au début des années 1990. Cette couleur sobre et élégante confère aux carrosseries une silhouette statutaire grâce à des reflets chaleureux qui varient selon l'intensité lumineuse. Proposée historiquement avec une finition métallisée soignée, la teinte Montanarot souligne les lignes anguleuses des berlines et coupés de cette époque charnière, tout en conservant une identité visuelle intemporelle propre aux nuanciers classiques d'Ingolstadt.

Code couleur : 30H

Constructeur : AUDI

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : 1968
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Audi 80 B3 (1986-1991), Audi 90 B3 (1987-1991), Audi 100 C3 (1988-1991), Audi Coupe B3 (1988-1996)

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  • Daytonagrau Met (Z7S)
  • Phantomschwarz Met (Z9Y)
  • Tornadorot (018)
  • Alpinweiss (025)
  • Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 30H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 30H sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 30H Montanarot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 30H Montanarot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 30H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi 30H Montanarot requiert une méthode rigoureuse pour garantir une fidélité chromatique irréprochable. La préparation du subjectile débute par un ponçage minutieux et l'application d'un apprêt garnissant gris moyen, idéal pour soutenir la saturation du rouge sans assombrir la nuance finale. Lors de la pulvérisation, que l'on opte pour une base hydrodiluable ou solvantée, le peintre doit appliquer deux passes régulières suivies d'un léger voile de placement pour harmoniser la répartition des pigments. Dans le cas d'une formulation en brillant direct, deux couches pleines suffisent. Pour les bases bicouches, l'emploi d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec assure une profondeur optique optimale et protège durablement le film de peinture. Au sein de la palette historique Audi, Montanarot se distingue nettement d'un rouge pur comme le Tornadorot, beaucoup plus éclatant et franc, tout en étant plus chaud et cuivré que les teintes bordeaux comme le Rubinrot. Cette nuance intermédiaire apporte un raffinement discret sans la sévérité des coloris sombres. Sur le plan de l'entretien, ce type de rouge nécessite une protection régulière contre les rayons ultraviolets afin d'éviter l'oxydation superficielle et le ternissement des résines. Un lustrage périodique suivi de la pose d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique préservera durablement son éclat d'origine. Concernant le format d'application, un stylo de retouche convient parfaitement au traitement ponctuel des impacts de gravillons, tandis qu'un aérosol permet de repeindre des éléments isolés comme une coque de rétroviseur. Pour la réfection complète d'une aile, d'un capot ou d'un véhicule complet, l'usage d'un pistolet de carrossier professionnel reste indispensable.

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