Peinture Audi 30B Kasanrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1971 à 1973
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 B2 (1978-1981), Audi 100 C2 (1976-1982), Audi 50 (1975-1978)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 30B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 30B sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 30B Kasanrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 30B Kasanrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 30B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du Kasanrot 30B requiert une méthode rigoureuse pour garantir un résultat homogène et durable. Les surfaces doivent être soigneusement dégraissées, poncées et apprêtées avec un sous-ton gris neutre afin d'assurer un pouvoir couvrant régulier sans altérer la colorimétrie du rouge. En formule brillant direct, solution privilégiée pour respecter l'aspect originel des véhicules anciens, deux couches régulières permettent d'obtenir un brillant profond sans nécessiter de vernis rapporté. Dans le cas d'une application en base mate à l'eau ou solvantée, la dépose de deux à trois voiles doit obligatoirement être suivie d'un vernis bi-composant haut extrait sec pour protéger la pigmentation contre le rayonnement ultraviolet.

Comparé au Marsrot plus lumineux ou au Tornadorot apparu plus tard avec une saturation plus vive, le Kasanrot se caractérise par une nuance légèrement plus sobre et terreuse, fidèle aux teintes de son époque. Cette particularité nécessite une attention particulière lors des retouches pour éviter les écarts de nuance avec les panneaux adjacents.

Pour la préservation du brillant, les laques unies demandent un entretien méthodique basé sur des lavages doux à pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique pour prévenir l'oxydation naturelle de la résine. Selon l'ampleur des travaux, un stylo de retouche convient parfaitement aux impacts localisés, une bombe aérosol bi-composants permet de traiter une zone restreinte, tandis que la peinture en pot appliquée au pistolet demeure incontournable pour la réfection complète d'un élément de carrosserie.