Peinture Audi 29 Siegellackrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1955
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro
• Modèles : Audi 100 C1 (1968-1976), Audi 80 B1 (1972-1978), Audi 50 (1974-1978)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 29 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 29 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 29 Siegellackrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 29 Siegellackrot est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte 29 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Siegellackrot 29 requiert une préparation rigoureuse afin de garantir un rendu homogène. Après un ponçage soigné et un dégraissage complet, il est recommandé d'appliquer un apprêt de teinte gris moyen ou blanc cassé pour favoriser le pouvoir couvrant de ce rouge non métallisé. La base à l'eau s'applique généralement en deux couches croisées régulières, en observant scrupuleusement les temps de désolvatation entre les passes. Pour sublimer la brillance et assurer la longévité de la carrosserie, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis offre la résistance chimique et mécanique nécessaire tout en protégeant les pigments rouges contre le vieillissement prématuré lié aux rayons ultraviolets.

Comparée à des teintes voisines de la gamme Audi comme le Marsrot, plus orangé et éclatant, ou le Brillantrot des décennies suivantes, le Siegellackrot affiche une présence plus feutrée et une saturation plus sobre, typique des créations automobiles des années soixante-dix. Elle se démarque radicalement des rouges modernes tels que le Misanorot, qui intègrent des effets nacrés complexes.

Le choix du format de conditionnement dépend de l'ampleur des travaux. Le stylo de retouche convient parfaitement au traitement ciblé des impacts de gravillons et des légères éraflures sur les arêtes. Pour une aile ou une portière, l'aérosol bi-composant apporte une solution efficace, tandis que les conditionnements en pot pour pistolet pneumatique restent incontournables lors de la réfection complète d'un élément ou d'un véhicule entier. L'entretien régulier nécessite des lavages au détergent au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice non abrasive.