Peinture Audi Blauweiss – code couleur 289

Peinture Audi 289 Blauweiss : stylo retouche, bombe, pot

Blauweiss Audi, code 289 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Blauweiss portant le code 289 chez Audi est un blanc cassé historique aux subtils reflets froids et bleutés. Caractéristique des productions classiques du constructeur allemand à la fin des années 1960 et durant les années 1970, cette nuance unie non métallisée se distingue par sa clarté sobre et son identité rétro affirmée. Contrairement aux teintes blanches contemporaines très pures ou nacrées, le Blauweiss offre une lecture visuelle douce et pastel, typique de son époque industrielle. Disponible en base solvantée ou en brillant direct, elle permet de redonner son authenticité d'origine à la carrosserie des modèles anciens.

Code couleur : 289

Constructeur : AUDI

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1960 à 1961
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : solvantée, brillant direct
  • Modèles : Audi 60 (1968-1972), Audi 75 (1969-1972), Audi 100 C1 (1968-1976)

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  • Alpinweiss (025)
  • Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 289 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 289 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 289 Blauweiss est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 289 Blauweiss est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 289 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi 289 Blauweiss exige une préparation minutieuse des surfaces pour assurer un rendu uniforme. Les éléments doivent être nettoyés, dégraissés soigneusement et préparés avec un apprêt de nuance claire, idéalement blanc ou gris très pâle, afin d'optimiser le pouvoir couvrant et d'éviter les écarts d'opacité. Si vous optez pour une finition en brillant direct, deux couches appliquées avec un temps de désaération suffisant offriront un tendu et une brillance durables sans besoin de couche additionnelle. Dans le cas d'une base solvantée bicouche, l'application de la teinte doit obligatoirement être scellée par un vernis polyuréthane à haut extrait sec, assurant une protection optimale contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Comparée à des nuances plus modernes comme l'Ibisweiss ou le Gletscherweiss, la référence Blauweiss 289 présente une tonalité nettement plus vintage avec sa pointe de pigment bleu qui neutralise la chaleur du fond. Elle se différencie également des blancs crème par sa fraîcheur optique singulière.

L'entretien de cette teinte unie repose sur des nettoyages réguliers sans agents corrosifs, suivis de l'application périodique d'une cire de protection pour éviter l'oxydation superficielle du film de peinture. Concernant le conditionnement, le stylo de retouche reste le format adapté aux éclats de gravillons localisés. L'aérosol permet de traiter facilement des petites surfaces ou des raccords d'arêtes, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour peindre un élément complet ou réaliser une restauration globale dans les règles de l'art.

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Peinture par usage

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  • Peinture auto
  • Peinture moto
  • Vernis carrosserie
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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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