Polizeiweiss Audi, code 280 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Polizeiweiss, référencée sous le code 280 chez Audi, est une nuance de blanc uni conçue à l'origine pour répondre aux exigences fonctionnelles des flottes institutionnelles en Allemagne. Visuellement, il s'agit d'un blanc pur et direct, dépourvu de tout effet métallisé ou nacré, offrant une neutralité parfaite et une clarté sans artifice. Déployée principalement à partir de la fin des années 1970 et au cours des années 1980 sur des véhicules de commande spéciale, cette peinture se caractérise par son caractère utilitaire et robuste. Elle demeure aujourd'hui recherchée pour la restauration fidèle de véhicules de service historiques du groupe.
Code couleur : 280
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte 280 Polizeiweiss est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
En atelier de carrosserie, l'application de la teinte Audi 280 Polizeiweiss demande une attention particulière à la sous-couche. Afin d'assurer une opacité uniforme sans surépaisseur inutile, il est fortement conseillé d'appliquer un apprêt blanc ou gris très clair. Selon les préférences de restauration, cette couleur peut être préparée en finition brillant direct polyuréthane à deux composants pour respecter la structure d'origine, ou en système bicouche avec une base mate suivie d'un vernis de protection. Deux passes pleines avec un temps d'évaporation intermédiaire suffisent généralement pour obtenir un tendu homogène. L'utilisation d'un vernis incolore résistant aux agents chimiques et aux ultraviolets évitera tout jaunissement prématuré face aux intempéries.
En comparaison avec d'autres références blanches d'Audi comme l'Ibisweiss moderne ou l'Alpinweiss classique, le Polizeiweiss 280 se distingue par une sobriété plus stricte, dénuée de reflets chauds ou crémeux. Côté entretien, les teintes blanches unies requièrent un décapage périodique contre les retombées ferreuses et le goudron routier. L'application régulière d'un scellant protecteur ou d'une cire de carrosserie permet de limiter l'encrassement statique et facilite les nettoyages ultérieurs.
Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux. Le stylo de retouche convient parfaitement à la correction immédiate d'éclats de gravillons pour sceller la tôle. Pour une aile ou un pare-chocs, l'aérosol bi-composant assure une pulvérisation fine et uniforme. Enfin, pour une remise en peinture complète d'un panneau ou de la caisse, la peinture en pot pour application au pistolet en cabine reste la seule méthode garantissant un résultat professionnel.
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