Peinture Audi 262 Gelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1975
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 50 (1974-1978), Audi 80 B1 (1972-1978), Audi 100 C1 (1968-1976), Audi 100 C2 (1976-1982)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 262 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 262 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 262 Gelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 262 Gelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 262 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance Audi 262 GELB, une préparation rigoureuse du support est indispensable. Le jaune étant par nature une teinte peu opacifiante, l'application d'un apprêt de fond clair, idéalement blanc ou gris très clair, est essentielle afin d'assurer un pouvoir couvrant homogène. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, le peintre appliquera deux à trois passes régulières en respectant les temps d'évaporation préconisés avant de sceller le film avec un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec. Ce vernis apporte une brillance durable tout en intégrant des filtres anti-UV indispensables pour préserver les pigments jaunes du ternissement. Pour une restauration fidèle aux standards de l'époque, la déclinaison en brillant direct polyuréthane demeure une option adaptée aux véhicules historiques. Comparée à des teintes sportives plus tardives comme le Jaune Imola ou le Jaune Vegas, la référence 262 affiche une sobriété chromatique typique des teintes opaques des seventies. L'entretien régulier réclame des lavages au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour contrer l'oxydation superficielle. Concernant le conditionnement à privilégier, le stylo de retouche convient parfaitement pour combler les impacts de gravillons sur les arêtes. L'aérosol bi-composant est recommandé pour les raccords ou les petites pièces détachées, tandis que le format en pot pour pistolet carrosserie s'impose dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau entier ou une caisse complète.