Peinture Audi 21H Marinogelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1969 à 1974
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 50 (1974-1978), Audi 80 B1 (1972-1978), Audi 100 C1 (1973-1976)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 21H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 21H sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 21H Marinogelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 21H Marinogelb est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 21H ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte 21H Marinogelb requiert une préparation soignée des fonds pour garantir un rendu parfait. Ce jaune uni présentant une transparence naturelle supérieure aux teintes foncées, il est fortement recommandé d'appliquer un apprêt garnissant d'une tonalité claire, idéalement blanc ou gris très clair, afin d'optimiser le pouvoir couvrant et d'obtenir la saturation chromatique exacte. Dans le cas d'une finition en brillant direct, deux couches régulières permettent de recréer l'aspect tendu d'origine. Pour une version en base solvantée bicouche, deux à trois passes croisées fines doivent être appliquées avant d'être scellées par un vernis acrylique polyuréthane bicomposant haut extrait sec, garantissant une protection renforcée contre les rayures et le ternissement lié aux rayons ultraviolets.

Comparée à d'autres teintes emblématiques du constructeur à la même époque, comme le Rallyegelb plus saturé ou l'Ahorngelb aux sous-tons nettement plus beiges, Marinogelb se caractérise par une nuance jaune moyenne équilibrée et solaire. Elle offre une présence visuelle affirmée sans basculer dans l'acidité.

Pour conserver la vivacité du Marinogelb, l'entretien doit reposer sur des lavages fréquents sans produits agressifs et sur l'application périodique d'une cire de protection pour éviter l'oxydation de surface. Sur le plan pratique, le format en flacon de retouche ou en aérosol est parfaitement adapté pour traiter les impacts de gravillons et les petites zones localisées, tandis que le conditionnement en pot pour pistolet pneumatique s'impose pour la réfection complète d'un élément de carrosserie ou une restauration totale.