Peinture Audi 21C Cadizorange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1975 à 1976
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 21C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 21C sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 21C Cadizorange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 21C Cadizorange est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 21C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la nuance d'origine Audi 21C Cadizorange, la préparation du subjectile demeure déterminante. Sur un panneau dégraissé et poncé finement, l'application d'un apprêt de tonalité adaptée, idéalement un gris clair, est recommandée pour garantir un pouvoir couvrant optimal sans altérer la luminosité de l'orange. L'application de la base s'effectue en deux à trois passes régulières croisées, en respectant un temps d'évaporation rigoureux entre chaque couche afin d'éviter tout marbrage. L'ensemble doit être scellé avec un vernis bi-composant à haut extrait sec, indispensable pour stabiliser les pigments contre les rayons ultraviolets et offrir une résistance durable face aux agressions extérieures.

Dans le nuancier des teintes chaudes d'Audi, Cadizorange offre une alternative tonique aux célèbres Solarorange ou Papayaorange, en affichant un profil colorimétrique net et pur, sans dominante jaune excessive. Pour conserver la brillance et la profondeur de cette teinte vive, un entretien régulier à l'aide d'un nettoyant au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement céramique sont fortement préconisés.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Le stylo retouche permet de masquer discrètement les impacts de gravillons sur la face avant, tandis que l'aérosol se prête bien aux raccords localisés sur une coque de rétroviseur ou un bas de caisse. Pour la mise en peinture complète d'un panneau de carrosserie, l'usage de peinture en pot appliquée au pistolet garantit une tension de film et une homogénéité professionnelles.