Peinture Audi 1T Imolagelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2015
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi S4 B5 (1997-2001), Audi RS4 B5 (2000-2001), Audi S3 8L (1999-2003), Audi TT 8N (1998-2006), Audi S4 B6 (2003-2005)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1T sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 1T Imolagelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1T Imolagelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte Audi 1T Imolagelb exige une méthode d'application rigoureuse. En raison de la nature translucide inhérente aux pigments jaunes, il est impératif d'appliquer au préalable un apprêt de nuance claire, généralement blanc ou gris très clair, afin d'assurer l'opacité requise sans altérer la colorimétrie finale. L'application en cabine s'effectue habituellement en deux à trois couches régulières pour obtenir un pouvoir couvrant homogène. Si le choix se porte sur un système bicouche, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant haut extrait sec avec filtres anti-UV renforcés est indispensable pour prémunir les pigments contre le vieillissement solaire et le ternissement. Pour une réfection conforme aux procédés d'époque, la finition brillant direct convient parfaitement sur éléments métalliques d'origine. Au sein du nuancier de la marque, l'Imolagelb se différencie nettement du Vegasgelb plus contemporain par son caractère plus chaud et dense, s'éloignant des teintes froides à dominante citron. Pour préserver l'éclat de cette teinte vive, un entretien régulier impliquant des lavages au pH neutre et l'application d'une protection synthétique est vivement recommandé. Concernant le conditionnement à privilégier, le flacon de retouche permet de corriger discrètement les impacts de gravillons sur la face avant. L'aérosol bi-composant est idéal pour la mise en peinture d'éléments isolés tels que des coques de rétroviseurs, tandis que l'usage du pistolet pneumatique avec peinture en pot reste la solution exclusive pour repeindre une aile, un bouclier ou une carrosserie complète.